5G-serie

Wie zegt dat compacttrekkers krap bemeten moeten zijn? In de opnieuw ontworpen cabine van de 5G-serie trekkers blijven bestuurders van zonsopgang tot zonsondergang wakker en doelgericht óf in het held óf op de weg.

• Het vaste dashboard en de bediening hebben een logische indeling.
• De afgesloten cabine staat iets onder druk om het stof buiten te houden, en de silentblocks, waar de cabine op gemonteerd is, zorgen voor een stille rustige rit – de hele dag lang.
• Uitstekend zicht 320 graden rondom – perfect voor werk met een voorlader.
• De cabine verlichting heeft 4 vóór en 2 achter H3 werklichten als basis uitrusting om 's nachts de werktuigen en omliggende werkgebied volledig te verlichten.

Het kan natuurlijk zijn dat u helemaal geen cabine nodig heeft. In dat geval is de 5G OOS met open bestuurdersplatform de trekker voor u. Meer...

Ongehinderd zicht
De glazen deuren zonder omlijsting bieden gemakkelijk en veilig ingang en uitgang dankzij handgrepen en brede deuren. De voorruit is volledig te openen wat betekent dat er gedeeltelijk of volledig verse lucht binnen de cabine kan stromen. Ook de verstelbare zonneklep biedt nog 5° voorwaarts zichtbaarheid voor het werken met voorladers. Betere zicht aan de zijkant en de achterkant wordt grealiseerd door gebogen achterruiten, een achterruit met een brede opening en de "C" stijl die in het midden is gepositioneerd.

Vrij kunnen ademen
De verbeterde afdichtingen van de cabine zorgen voor een rustige onder luchtdruk gezette cabine met efficiënter verwarming- en koelsystemen. De cabine onder luchtdruk met maximum 1mb minimaliseert de hoeveelheid stof in de cabine.

Rust
De 4 silentblocks, waar de cabine op gemonteerd is, zorgen voor een stille rustige rit, de hele dag door.

In goede handen
Met het optionele kantel-en-telescopisch verstelbare stuurwiel, is het vinden van de perfecte positie een kwestie van seconden.

Duidelijke, logische bedieningselementen, eenvoudig in gebruik.

Voor schakelen is de 5G voorzien van twee hendels. De meeste bedieningselementen zijn mechanisch, waaronder de regelventielen, omkeerinrichting, hefbediening en aftakas. Er zijn ook een aantal elektronische opties: bijvoorbeeld de mechanische voorwielaandrijving, het differentieel en de driepuntshefinrichting.

Groepen en versnellingshendel
De versnellingshendel en groepenhendel bevinden zich samen aan de rechterkant van de bestuurder. Dit zorgt ervoor dat men met één hand schakelen kan en tegelijkertijd met de andere van richting kan veranderen met de aan de linkerhand geplaatste omkeerhendel.

Multifunctionele richtingaanwijzer
De nieuwe multifunctionele hendel bevat de richtingaanwijzer, weg-verlichting en claxon functies en biedt eenvoudig gebruik tijdens het rijden 's nachts en overdag.

Aftakas
De gele bedieningselementen voor de aftakas zitten handig op het linker bedieningspaneel. Eenvoudig terug te vinden en eenvoudig in gebruik: Inschakeling aftakas (A), Snelheidskeuze aftakas (B), Snelheidskeuze aftakas motortoerental of rijsnelheid (C).

Regelventielen & hefbediening
De bedieningen voor regelventielen en hefbediening zitten samen in één console aan de rechterkant. De mechanische hefinrichting bedieningspaneel is gemakkelijk toegankelijk vlak naast de bestuurdersstoel. De elektronische bediening voor heffen zit voor op het bedieningspaneel aan de rechterkant, wat het eenvoudig maakt om de instellingen te veranderingen terwijl u werkt.

B-stijl bedieningen
Alle grote werklampen en ruitenwisser schakelaars bevinden zich binnen handbereik in de rechter B-stijl en hebben achtergrondverlichting voor gemakkelijk bedienen tijdens het werken 's nachts.

Zoals alles op en aan de nieuwe 5 Serie is ook de legendarische PowerTech M 4,5 l speciaal vervaardigde dieselmotor geschikt voor uitmuntende betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Het onderhoud blinkt uit in eenvoud. Slechts om de 500 uur hoeft de olie te worden vervangen. En met de Tier III emissiewaarde en alle nieuwe kenmerken is hij efficiënter dan ooit tevoren.

De eerst volgende keer dat zwaar werk als zware ladingen trekken of ploegen uw motor vertraagt, hoeft u zich echt geen zorgen te maken. De PowerTech M heeft een constant vermogenstraject van 500 t/min. Het maximale koppel gaat tot 365 Nm (Model 5090G). En met een koppelreserve van tot wel 30 procent beschikt u over al het trekvermogen dat u nodig heeft.

TIER III emissiewaarden
De nieuwe PowerTech M-motoren voldoen aan Tier III emissienormen met mechanische controles voor optimale prestaties. Het mechanische injectiesysteem genereert een hoge injectiedruk om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren. Zodoende voldoet deze motor aan de eisen van de klanten die een krachtige maar toch zuinige trekker willen gebruiken.

Turbolader
Alle 5G-serie trekkers zijn voorzien van een nieuwe turbolader voor meer koppel en snellere motorreactietijden onder belasting. Alle motoren hebben een hoog uitlaatgassnelheid in hun korte uitlaatspruitstuk systeem en het bereiken de beste prestaties met een enkel kanaal turbolader.

Inlaatluchtkoeler
De inlaatluchtkoeler verlaagt de luchttemperatuur bij 40% tot 50%. Dit voorziet de cilinder van nog dichtere lucht met meer zuurstof voor nog schonere en efficiëntere verbranding.

Bewezen John Deere zuigerkoeling, natte cilindervoeringen, gesloten systemen voor koeling en visco ventilator = maximale prestaties, betrouwbaarheid, en levenslang waardevast.

Om aan de emissieregelgeving te kunnen voldoen en om hoogwaardige prestaties te bereiken wordt er een zeer efficiënt koelsysteem vereist. De 5G serie met haar PowerTech M-motoren, efficiënt dit doel te bereiken, met een uitstekende warmteafvoer bevordert een optimale en volledige verbranding.

Positieve koeling
De temperatuur van de lucht die door de radiator stroomt regelt de snelheid van de variabele visco ventilator. Tijdens het zware veldwerk bij lage omgevingstemperaturen, maakt de langzaam draaiende visco ventilator extra bruikbare kracht beschikbaar voor hogere prestaties in het veld en bespaart brandstof op lange werkdagen op de akker.

Motorkap
De motorkap is opnieuw ontworpen met twee ventilatieroosters bovenop en nog twee ventilatieroosters aan allebei de zijkanten. Deze verbeteren de lucht doorstroming om zowel verse koele lucht naar binnen te laten stromen op het koelsysteem als de verhit lucht weer naar buiten te laten stromen.

Gemakkelijk toegang tot de radiator
De motorkap-uit-een-stuk is eenvoudig om te openen om gemakkelijk toegang te geven tot de radiateur en de radiateurschermen, die snel naar buiten geklapt kunnen worden om schoongemaakt te worden. Daardoor blijft uw radiator in optimale werking in de stoffigste omstandigheden.

Basis, Medium en Hoge gespecificeerde transmissies
Een compleet gamma van transmissies van economische oplossingen tot veeleisende klanten.
De 24F/12R transmissie
Power Reverser, elektro-hydraulische Hi-Lo en ontkoppelknop knop op de versnellingshendel.
Bij de versies tot 40 km/u gaat het bereik van de standaard kruipsnelheid helemaal tot 500 m/u
– ideaal wanneer u groenten verbouwt.

Mechanische voorwiel-aandrijving of tweewiel-aandrijving?
De keuze is aan u.
Kies voor de mechanische voorwielaandrijving
als u maximale tractie en vermogen nodig heeft.
Flexibele keuze van de aftakassnelheden
Het basismodel van de 5G heeft twee aftakassnelheden (540 en 540E) en een rijafhankelijke aftakas

Groepen- en versnellingshendel Voor schakelen is de 5G voorzien van twee hendels. De meeste bedieningselementen zijn mechanisch, waaronder de regelventielen, omkeerinrichting, hefbediening en aftakas. Er zijn ook een aantal elektronische opties: bijvoorbeeld de mechanische voorwielaandrijving, het differentieel en de driepuntshefinrichting.

Syncro Reverser
De Syncro Reverser met mechanische Hi-Lo (0,5 – 40 km/u) is te vinden op de 12F/12R en 24F/24R transmissies. Als u vaak van rijrichting moet veranderen maximiseert de Syncro Reverser uw rijcomfort.

Elektronische PowrReverser
De 24F/12R transmissie heeft als basis uitrusting een Elektrische Omkeerrichting hendel - ideaal voor werkzaamheden met voorlader en bij het keren op de kopakker.

Ontkoppelknop
Verander van versnelling terwijl u rijdt – zonder koppeling. Met de ontkoppelknop van de 24F/12R PowrReverser transmissie met elektrohydraulische Hi-Lo bespaart u tijd en kiest u voor comfort.

Regelventielen (SCV) Opties
De 5G serie biedt tot 3 regelventielen met een verbeterd hydraulisch systeem. Voor nog meer betrouwbaarheid en duurzaamheid maakt het verbeterde systeem nu gebruik van platte fittingen en aangepaste leidingen. Als u twee of meer regelventielen laat installeren, is de tweede altijd een Hi Flow (met hogere doorstroomsnelheid) unit.

Luxe snelkoppeling
Alle regelventielen zijn leverbaar met de optionele de luxe snelkoppeling om snel en eenvoudig te koppelen en ontkoppelen voor regelmatige wisselen van werktuigen. De hydraulische slang is gewoon geduwd in de regelventiel om het aan te koppelen. om het vervolgens te ontkoppelen moet de slang gewoon uitgetrokken worden.

Driepuntshefinrichting
Deze zwaar uitgevoerde driepuntshefinrichting heeft een maximum hefvermogen aan de haken. De Cat. 1 en 2 driepuntshefinrichting laat de trekker gebruik maken van verscheidene werktuigen en toepassingen.

De elektronische bediening van de hefinrichting zit voor op het bedieningspaneel aan de rechterkant, wat het eenvoudig maakt om de instellingen te veranderingen terwijl u werkt. De nieuwe knop voor snel heffen en zakken bevindt zich in de rechterhand console.

De achteraftakas is een volledig onafhankelijke aandrijving geschikt voor o.a. spuiten, maaiers, balenpersen, eggen en kunstmestverspreiders.

De standaard aftakas heeft twee mogelijkheden: 540 en de brandstofbesparende 540E voor lichtere toepassingen.

De optionele aftakas met 3 standen heeft de 540/1000-optie met rijafhankelijk aftakas.

De gele bedieningselementen voor de aftakas zitten handig op het linker bedieningspaneel. Eenvoudig terug te vinden – eenvoudig in gebruik. Optioneel: de aftakas kan worden elektrohydraulisch ingeschakeld met een natte koppeling en door middel van de schakelaar in de aan de rechterkant geplaatste console.

De nieuwe sterkere en meer duurzame vooras verbetert de betrouwbaarheid en uitstekende wendbaarheid. Daarnaast, biedt het meer laadvermogen voor zware frontlader werkzaamheden.

• Zelfstellend achterremmen elimineren de noodzaak voor regelmatige handmatige verstellingen.
• Continu gelijk remmend, zelfnivellerend rempedalen waarborgen dat de trekker in een rechte lijn trekt.
• Remcilinders zijn geïntegreerde in de transmissiebehuizing voor toegevoegde betrouwbaarheid en verbeterde remkracht.
• Vijf oliegekoelde remschijven per kant.
• Parkeerrem mechanisch schakelt voetrem-systeem in.

Handrem
Alle trekkers zijn voorzien van een opnieuw ontworpen handrem die zo weinig mogelijk in de weg staat van de bestuurders been. De routering van de verbindingen naar de remcilinders is geoptimaliseerd en versterkt om te voorzien in consistente, betrouwbare handremprestaties.

Aanhangwagenremventiel
Alle modellen kunnen worden uitgerust met een hydraulisch aanhangwagenremventiel. De voorremfunctie oefent druk uit op de remmen van de aanhangwagen die proportioneel is aan de druk die wordt uitgeoefend op het rempedaal.

Hoewel de 5G-serie geen geïntegreerde AMS oplossing heeft biedt John Deere stand-alone oplossingen die effectief kan worden gebruikt op de 5G-serie om aan de behoeften van kleine en middelgrote veehouders en te voldoen.

GreenStar Lightbar
Als u nog niet eerder met een geleidingssysteem heeft gewerkt, dan is dit eenvoudige, parallel trackingsysteem net wat voor u. Het systeem is in minder dan twee minuten ingesteld en kan op elke John Deere gebruikt worden. Het systeem bestaat uit twee elementen: de nieuwe StarFire 300 ontvanger die u op uw cabine monteert, en het GreenStar lichtbalk display dat op uw dashboard wordt geplaatst. Elke LED indicator van het GreenStar lichtbalk display geeft een afwijking van 10 cm aan van het ideale pad dat u zelf heeft ingesteld.

AutoTrac ATU 200 universele besturingsset
Dit handsfree geleidingssysteem met satellietnavigatie maximaliseert de productiviteit en maakt het werk van de bestuurder een stuk eenvoudiger, bijvoorbeeld wanneer het donker wordt. Met AutoTrac worden overlappingen teruggebracht met tot wel 90 procent en wenden op de kopakker gaat sneller; zo bespaart u tijd, brandstof en arbeidskosten. De software voor documentatie en werktuigbediening helpt u de kosten te managen en elektronisch de gegevens bij te houden. De set bevat een StarFire ontvanger, GreenStar display en aangedreven stuurkolom. Hij is uitwisselbaar met SF1 & SF2 signalen en met RTK.

Met onze displays krijgt u een geheel nieuwe visie op werkzaamheden in het veld. Zowel het met drukknoppen te bedienen 1800 scherm en het touchscreen 2600 scherm hebben kleurendisplays.

Het opnieuw ontworpen Open Bestuurdersplatform (OOS) biedt de bestuurder het maximale niveau van comfort en bescherming mogelijk tijdens het werken in het veld of rijden op de weg.
Er zijn geen hendels waar u overheen moet stappen of over kunt struikelen. Alle bedieningselementen zitten uiteraard vlakbij, maar nooit in de weg. Het Open Bestuurdersplatform (OOS) past gemakkelijk onder lage schuurdeuren en de silentblocks, waar de cabine op gemonteerd is, zorgen voor een stille rustige rit (86 dB) – de hele dag lang.

Rolbeugel (ROPS)
De 5G serie kan worden uitgerust met een rolbeugel met twee stijlen. De rolbeugel kan snel ingeklapt en opgeborgen worden als de trekker in krappe omstandigheden moet werken.

Ook voor comfort zit u goed!
De stoel biedt een uitstekende rijpositie en comfort voor de bestuurder, ideaal voor het werken in boomgaarden. De stoel is verstelbaar zodat u de hele dag comfortabel zit met een in hoogte verstelbare zitting en verstelbare rugleuning.

Externe werklampen
Alle modellen met een Open Bestuurdersplatform zijn uitgerust met verstelbare achterwerklampen als basis uitrusting. Daarnaast kan een optionele werklamp worden gemonteerd aan de rolbeugel.

Met een John Deere voorlader weet u zich verzekerd van betere prestaties, meer duurzaamheid en een perfecte pasvorm op uw John Deere trekker. Waarom? Omdat we ze als integraal onderdeel van uw trekker ontwerpen, niet als iets wat u er achteraf even opschroeft. De extra stevigheid en duurzaamheid zorgen ervoor dat u maximaal gebruik kunt maken van het hydraulisch vermogen. Gemaakt om lang mee te gaan.

Mechanisch zelfnivellerende laders (MSL) houden automatisch het niveau van uw werktuig tijdens het heffen/laten zakken-cycli. Ze zijn ideaal voor veeleisende taken waar bestuurders efficiënt te werk moeten gaan. Niet-zelfnivellerende laders (NSL) kosten minder en zijn ideaal wanneer het niveau niet in stand gehouden hoeft te worden bij het heffen/laten zakken.

Welke lader past bij mijn bedrijf?
De 533 is ideaal voor algemene klussen op en rondom de boerderij en af en toe laderwerk.
De 583 is gemaakt voor de 5M en 5R Serie trekkers en heeft een betere hefcapaciteit en hefhoogte dan de 533.
De 683 is ontworpen voor jarenlang zware taken uitvoeren.

Montage frames
De montage frames zijn ontworpen om de structuur van de trekker te ondersteunen door de belasting gelijkmatig te verdelen over de trekker en zijn uitwisselbaar met verschillende hulpwerktuigen.

2-Functie joystick
De mechanische joystick is gemonteerd op de vloer en ergonomisch geplaatste dicht bij de rechterhand van de bestuurder. Optioneel de 2-functie joystick kan worden uitgerust met een extra knopje om een nog een derde functie te bedienen, bv. het openen en sluiten van een balengrijper.

Motorkap bescherming
Motorkap bescherming is ontworpen om de motorkap te beschermen tegen stationaire voorwerpen terwijl de bestuurder bezig is met voorladerwerkzaamheden.